뉴SM3 배터리 셀프 교체 딘타입 L형 R형

자동차 배터리 규격 딘타입 L형 R형 차이, 뉴SM3 배터리 셀프 교체

자동차 배터리 딘(DIN) 타입, R형, L형

자동차 배터리를 교체할 때는 해당 차량에 맞는 용량 규격 타입의 배터리를 준비해야 합니다.

배터리는 제조사와 브랜드 용량 외에 외관 형태 및 단자 위치에 따라서 구분합니다.

배터리 DIN(딘), BCI 타입

배터리 규격 중 DIN과 BCI는 배터리 단자 주변의 모양입니다.

위에 오른쪽 사진처럼 배터리 단자가 배터리 위쪽에서 조금 아래로 내려와 단자 끝이 배터리 윗면 높이와 비슷한 타입을 딘타입(함몰형)이라고 하며 단자가 배터리 위면 위에 설치되어 배터리 윗면 보다 위로 올라온 타입을 BCI 타입(돌출형 단자)입니다.

R형, L형 배터리

R형과 L형은 단자 위치에 다른 기준으로 배터리를 엔진룸에 설치한 다음 전면에서 봤을 때 플러스(+) 단자가 오른쪽에 위치하면 R형, 반대로 플러스 단자가 왼쪽에 위치하면 L형입니다.

위에 배터리는 2010년식 뉴SM3의 자동차 배터리로 단자 높이가 낮은 딘타입이며 플러스 단자가 왼쪽에 위치한 L형입니다.

배터리는 정해진 자리 위에 설치하고 흔들리지 않도록 단단히 고정하기 때문에 외관 사이즈가 다르면 장착 장체가 불가능할 수 있습니다.

대부분의 자동차 배터리는 배터리 윗면 또는 옆면에 용량 규격 및 타입이 표시되어 있으며 배터리 판매처 홈페이지 등에서 적용 차종을 확인할 수 있습니다.

뉴SM3 배터리 셀프 교체

2010년식 뉴SM3 배터리 위치는 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 곳이며 먼저 커버를 열어야 합니다.

배터리 커버 양쪽에는 가운데 사진 화살표가 가리키는 것처럼 걸쇠가 걸려있고 양쪽 걸쇠를 밖으로 살짝 벌려준 상태에서 들어 올리면 오른쪽 사진처럼 커버가 열립니다.

배터리 앞쪽에도 커버가 있는데 분리하지 않은 상태에서도 작업은 가능하지만 빼는 것이 크게 어렵지 않고 작업 편의를 위해 저는 배고 작업했습니다.

전면 커버 옆면은 가운데 사진처럼 홈에 끼워진 형태로 위쪽으로 살짝 힘줘서 들어 올리면 오른쪽 사진처럼 빠집니다.

자동차 배터리 단자 분리 순서는 마이너스(-) 단자를 먼저 분리하고 플러스(+) 단자를 나중에 분리합니다.

배터리 단자 분리 순서를 지키지 않는다고 해서 무조건 문제가 발생하는 것은 아니지만 문제 발생 소지를 줄일 수 있는 만큼 가급적 순서를 지켜서 작업합니다.

주의 : 배터리 단자를 분리하면 차량 실내에 오디오, 공조기 등 장치의 설정이 초기화되며 교체 후에 다시 설정을 해야 합니다.

배터리 극성은 배터리 위에 표시되어 있으며 해당 차량은 전면에서 봤을 때 오른쪽에 마이너스 단자가 있습니다.

먼저 마이너스 단자 위에 8mm 고정 너트를 풀어 왼쪽 사진처럼 분리합니다.

플러스 단자에는 케이블이 연결되어 있으며 케이블 양에 8mm 너트를 풀어서 케이블을 분리합니다.

배터리 위에 너트는 스패너 공구로 풀 수 있지만 플러스 단자 케이블 위쪽의 너트는 복스를 사용해야 합니다.

참고로 저는 배터리를 인터넷으로 주문했고 기존 배터리를 반납하는 조건으로 복스 공구를 함께 빌려주셨습니다.

배터리 가운데에는 위에 사진처럼 고정하는 장치가 있으며 양쪽 끝에 10mm 볼트로 고정되어 있습니다.

두 개 볼트가 모두 안쪽 깊숙이 들어가 있어서 자루가 긴 복스 공구를 사용해야 했습니다.

양쪽 볼트를 모두 풀면 오른쪽 사진처럼 고정 장치가 분리되고 배터리 위에 손잡이를 올린 다음 손잡이를 잡고 배터리를 들어 올리면 차체에서 배터리가 분리됩니다.

주의 : 자동차 배터리는 보기보다 무게가 많이 무겁기 때문에 들어 올리는 과정에서 팔이나 허리에 무리가 되지 않도록 안정적으로 자세를 잡고 들어 올려야 하고 주변 다른 장치에 부딪히지 않도록 주의해야 합니다.

위에 사진은 인터넷으로 주문한 배터리의 모습이며 오른쪽 공구는 교체에 사용하는 공구입니다.

배터리 교체 후 달려있던 배터리와 공구는 다시 반납을 해야 합니다.

왼쪽 사진처럼 판매처에서 배터리 설치 방법 및 주의 사항에 대한 안내문을 함께 보내주셨고 작업하기 전에 읽어본 후에 작업을 하는 것을 권장합니다.

가장 주의해야 할 부분은 가스 구멍을 반드시 개방하라는 내용입니다.

가운데 사진처럼 배터리 양쪽 옆면에 테이프가 붙어있는 곳이 있는데 이는 일명 배터리 숨구멍이라고 하는 가스구멍입니다.

배송 중에 누액을 방지하기 위해 테이프로 막아놓지만 배터리를 사용할 때는 반드시 오른쪽 사진처럼 개방하고 사용해야 합니다.

참고로 일부 배터리는 이 숨구멍이 없는 것도 있지만 숨구멍 가스구멍이 있는 배터리는 모두 개방한 상태로 사용을 해야 합니다.

먼저 기존 배터리 단자에 있는 터미널을 분리해서 새 배터리에 끼워야 합니다.

왼쪽 사진 화살표가 가리키는 8mm 너트를 2~3바퀴 정도 풀면 터미널이 위로 빠집니다.

그리고 오른쪽 사진처럼 기존에 달려있던 것과 같은 형태로 새 배터리 단자에 터미널을 끼우고 너트를 다시 조여서 고정합니다.

이때 고운 사포 같은 걸 이용해 터미널의 단자 접촉 부위를 가볍게 문질러 이물질이나 부식을 제거하면 접촉효율을 높일 수 있습니다.

단자에 터미널을 고정한 다음 플러스 단자가 왼쪽에 위치하도록 방향을 맞춰 배터리 자리에 끼웁니다.

그리고 위에 사진처럼 가운데 고정 장치를 올리고 위아래 볼트를 조여 배터리가 흔들리지 않도록 단단히 고정합니다.

자동차 배터리 단자 연결 순서는 분리할 때와 반대로 플러스 단자를 먼저 연결하고 마이너스 단자를 나중에 연결합니다.

왼쪽 사진처럼 케이블을 올려놓고 앞서 풀어놨던 너트를 조여 고정합니다.

마이너스 단자 역시 오른쪽 사진처럼 기존에 연결되어 있던 것과 같은 형태로 끼우고 너트를 조여 고정합니다.

왼쪽 사진처럼 전면 커버를 닫고 커버에 연결된 호스를 앞쪽에 끼웁니다.

마지막으로 오른쪽 사진처럼 위에 커버를 닫으면 뉴SM3 자동차 배터리 교체가 완료됩니다.

배터리 교체 후 시동을 걸어 다른 장치들의 정상 작동 여부를 확인합니다.

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