뉴 SM3 운전석 파워윈도우 스위치, 사이드미러 각도 조절 스위치 빼는 법, 교체 장착 방법


위 사진에 자동차는 2010년식 SM3 뉴SM3입니다.
전에 에어컨필터를 교체하면서 너무 어렵고 힘들게 되어 있어서 걱정을 많이 했는데 운전석 팔걸이에 있는 파워윈도우 스위치, 사이드미러 각도조절 스위치 버튼을 빼거나 끼우는 방법은 다른 차량에 비해 오히려 훨씬 간단했습니다.
자동차 도어 팔걸이에 있는 파워윈도우 스위치 버튼을 빼거나 끼우려면 도어트림을 열고 작업을 해야 하는 것이 대부분인데 해당 SM3 윈도우 스위치 버튼은 도어트림을 떼지 않고 작업이 가능했습니다.


먼저 왼쪽 사진에 있는 도어 팔걸이 손잡이 안쪽 바닥에 있는 볼트를 빼내야 합니다.
위에 사진에는 볼트 커버가 없지만 볼트 커버가 있는 것이 정상이며 얇은 드라이버를 이용해 볼트 커버를 열어야 볼트가 보입니다.
SM3 도어 손잡이 고정 볼트는 T20 별드라이버를 사용해서 풀거나 조일 수 있습니다.
처음 T20 별드라이버가 없어서 육각렌치와 십자드라이버 등 여러 가지 공구를 사용해 봤지만 저희 집에 있는 공구나 도구 중에는 별드라이버를 대신할 수 있는 공구가 전혀 없었습니다.
참고로 SM3 차량에 장치들은 T20 별드라이버를 사용해야 하는 것들이 많았습니다.


도어 손잡이는 위에 사진에 동그라미로 표시된 것처럼 걸쇠 모양의 고정 클립이 있습니다.
왼쪽 사진 손으로 잡은 부분에 얇은 일자드라이버를 끼우고 살짝 들어 올린 상태에서 얇은 일자드라이버 같은 공구를 이용해 클립이 있는 곳을 안쪽으로 밀어 넣으면 오른쪽 사진처럼 팔걸이에서 손잡이 부분이 빠집니다.
이런 형태의 걸쇠 클립은 반대쪽에도 있지만 앞에서 보이는 곳만 빼내도 파워윈도우 스위치 버튼이 결합된 상태로 손잡이를 뺄 수 있습니다.
오른쪽 사진처럼 걸쇠 클립 부분을 모두 빼낸 상태에서 손잡이를 차량 뒤쪽 방향으로 당기면 빠집니다.

파워 윈도우 스위치에는 위에 사진처럼 두 개의 잭이 끼워져 있습니다.
각각 화살표가 가리키는 부분을 누른 상태에서 당기면 빠집니다.
다른 SM3 차량은 잘 모르겠지만 해당 차량은 잭이 상당히 뻑뻑했습니다.
잭을 빼면서 전선을 무리하게 당기면 전선이 잭에서 빠지거나 잭이 파손될 수도 있으니 잭 부분만 잡고 당기는 것이 안전합니다.
제가 직접 경험한 느낌으로는 파워 윈도우 스위치를 빼거나 교체 설치하는 과정에서 이 잭을 분리하는 과정이 유일하게 힘들고 어려웠습니다.


팔걸이 손잡이 부분을 떼어낸 후 파워윈도우 스위치를 분리해야 합니다.
왼쪽 사진 화살표가 가리키는 곳이 위도우 스위치 버튼을 걸고 있는 고리 부분으로 한쪽에 네 개씩 양쪽에 여덟 개가 있습니다.
고리 부분 아래쪽에 얇은 일자드라이버를 끼우고 살짝 들어 올리면 되고 여덟 개를 모두 벌려서 빼내야 하는데 작업을 하다 보니 먼저 빼놓은 걸쇠가 다시 걸리는 상황이 반복됐습니다.
만약 저와 같은 상태라면 먼저 빼놓은 고리 쪽에 이쑤시개 같은 걸 끼워서 다시 닫히지 않도록 잡아 놓은 상태에서 나머지 고리를 푸는 방식으로 작업하는 것이 번거롭지만 심리적인 스트레스를 줄일 수 있고 작업 시간은 단축시킬 수도 있습니다.
팔걸이 손잡이에서 스위치 버튼을 분리하면 오른쪽 사진처럼 윈도우 스위치와 사이드미러 각도 조절 버튼스위치 일체형으로 되어 있습니다.
스위치 버튼을 뺐다가 다시 끼우거나 새 스위치로 교체해서 끼울 때는 손잡이 방향과 모양에 맞춰 끼우고 앞서 분리했던 여덟 개의 고리가 모두 완전히 걸리도록 끼웁니다.



파워윈도우 스위치와 손잡이를 결합한 후에는 왼쪽 사진처럼 윈도우 스위치와 사이드미러 각도 조절 스위치 잭을 끼웁니다.
그리고 자동차 전원을 켜서 윈도우와 사이드미러 각도 조절 기능이 정상적으로 작동하는지 확인합니다.
작동 테스트에서 이상이 발견되지 않았다면 가운데 사진처럼 사이드미러 각도 조절 스위치가 있는 쪽을 먼저 최대한 밀어 넣고 반대쪽을 위에서 아래로 눌러 도어트림에 끼우면 됩니다.
이때 손잡이 주변 네 개의 금속 부품이 제대로 끼워졌는지 꼼꼼하게 확인합니다.
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