자동차 경정비 DIY 팁

경차 쉐보레 스파크 배터리 규격 분리 연결 순서

똥손유비 2026. 8. 30. 10:14

경차 쉐보레 마티즈 크리에이티브 스파크 배터리 규격 및 단자 분리 연결 순서

마티즈 스파크 배터리 규격, 타입

본문의 자동차는 2009년 출고된 마티즈 크리에이티브 스파크 차량입니다.

자동차 배터리는 차량 모델에 따라서 규격이 다를 수 있고 자동차 배터리 자가교체 시에는 반드시 해당 차량에 맞는 규격의 배터리로 교체해야 합니다.

배터리 규격은 위에 사진처럼 배터리 윗면 또는 옆면에 표시되어 있습니다.

마티즈 크리에이티브 스파크의 배터리는 DIN(딘) 타입으로 딘 타입 배터리는 왼쪽 사진처럼 배터리 단자가 배터리 윗면 보다 조금 아래로 내려가있습니다.

또한 자동차 배터리는 플러스 극 단자의 위치에 따라서 R형과 L형이 있는데요 배터릴르 차체에 올렸을 때 플러스극 단자가 오른쪽에 있으면 R형이며 왼쪽에 있으면 L형입니다.

그러니까 스파크 자동차 배터리 타입은 딘(DIN) 타입, L형 배터리입니다.

자동차 배터리 교체 주기는 제품에 따라서 차이가 있을 수 있으며 제조사에서 권장하는 사용기간이 있습니다.

다만, 배터리가 성능을 유지한다면 굳이 교체할 필요가 없고 사용한 기간이 길지 않더라도 배터리 성능이 크게 떨어졌거나 제 역할을 하지 못한다면 교체하는 것이 맞겠죠?

물론 일반적으로 배터리 사용 기간은 대체로 제조사의 권장 기간만큼 사용할 수 있는 경우가 많지만 차량마다 주행 빈도와 주차여건, 기후조건 등 사용하는 환경이에 차이가 있기 때문에 같은 차종 모델이라고 하더라도 배터리 수명에 차이가 생길 수 있습니다.

배터리 교체 시기나 수명을 판단하는 방법 중에 하나는 위에 사진 화살표가 가리키는 곳의 색깔로 판단할 수 있습니다.

배터리 성능이 정상 범위에 있을 때는 화살표가 가리키는 곳의 색깔이 녹색이며 검은색이면 교체 시기가 된 것으로 판단할 수 있습니다.

그러니까 정기적으로 저 부분의 색깔을 확인하고 밤새 주차를 했다가 아침에 시동을 걸었을 때 한 번에 잘 걸리는지를 보고 판단하는 것이 합리적일 수 있습니다.

다만 배터리 주변의 온도가 낮으면 성능이 다소 떨어질 수 있기 때문에 추운 겨울 전에 배터리 상태가 애매한 느낌이 든다면 배터리 전문점에 방문해서 배터리 전압과 상태를 확인하고 적절한 조치를 취하는 것이 추운 겨울에 불편한 상황을 예방하는데 도움이 됩니다.

마티즈 스파크 자동차 배터리 단자 연결 분리 순서

자동차 배터리를 교체하려면 단자에 연결된 케이블을 분리했다가 다시 연결해야 하는데요 단자를 분리할 때, 연결할 때 순서가 있습니다.

물론 순서를 지키지 않았다고 해서 무조건 차가 고장 나거나 문제가 생기는 것은 아니지만 순서를 지키지 않으면 고장이나 문제 발생 가능성이 높아지는 만큼 순서를 지키는 것이 좋습니다.

스파크 자동차 배터리 단자 분리 및 연결 순서는 배터리 교체 작업 과정을 보면서 정리하겠습니다.

마티즈 크리에이티브 스파크 차량의 자동차 배터리는 위에 사진처럼 운전석 앞에 있습니다.

위에 사진은 새로 교체할 배터리로 인터넷을 통해 주문했는데요 기존 배터리 반납을 조건으로 작업에 필요한 공구도 함께 빌려주셨습니다.

스파크 자동차 배터리 교체에 필요한 공구는 10mm 복스인데 자루가 길 필요는 없었습니다.

다만, 볼트 한 개는 복스를 사용할 수 없었고 스패너 공구를 사용해야 풀거나 조일 수 있었습니다.

자동차 배터리 단자 분리 순서는 마이너스 단자를 먼저 분리하고 플러스 단자를 나중에 분리합니다.

배터리 단자 극성은 배터리 위쪽 또는 플러스 단자 터미널 커버에 표시되어 있습니다.

왼쪽 사진 화살표가 가리키는 너트를 반시계 방향으로 2~3바퀴 정도 풀고 위로 올리면 터미널이 단자에서 빠집니다.

너트를 완전히 풀면 오른쪽 사진처럼 작은 부품까지 함께 빠지고 분실의 가능성도 높아지는 만큼 너트를 완전히 풀지 않는 것이 좋습니다.

만약 부식 및 고착으로 터미널이 잘 빠지지 않는다면 묵직한 드라이버 손잡이나 고무망치 같은 걸 사용해서 터미널 주변을 가볍게 툭툭 쳐서 터미널을 조금 흔들어줍니다.

플러스 단자 터미널에는 위에 사진처럼 빨간색 커버가 있고 커버를 열면 오른쪽 사진처럼 터미널 고정 너트가 보입니다.

너트를 2~3바퀴 정도 풀고 터미널 전체를 들어 올리면 배터리에서 분리됩니다.

저는 마이너스 단자 터미널을 배터리에서 분리한 후에 위에 사진처럼 면장갑으로 감싸 뒀습니다.

분리한 터미널은 배터를 꺼내거나 다시 끼울 때 방해가 되지 않도록 적당히 옆으로 밀어 뒀습니다.

배터리 위에는 위에 사진처럼 고정 장치가 있으며 양쪽에 너트를 풀어서 떼어내면 됩니다.

다만 사진 오른쪽 너트는 위쪽에 공간이 좁아서 복스 공구를 사용하기는 힘들고 납작한 스패너 공구를 사용해서 풀었습니다.

왼쪽 사진 위쪽에 너트를 완전히 풀면 오른쪽 사진처럼 배터리를 고정하는 장치가 모두 떨어집니다.

터미널과 고정 장치를 모두 분리한 후에 배터리 손잡이를 잡고 위로 들어 올리면 배터리가 차체에서 빠집니다.

자동차 배터리는 크기에 비해 무게가 무겁기 때문에 배터리를 빼낼 때 다른 장치에 부딪히지 않도록 주의하고 부상을 입지 않도록 안정적으로 자세를 잡고 천천히 작업합니다.

일부 자동차 배터리는 숨구멍이라는 가스 구멍이 있으며 평소에는 누액을 방지하기 위해 테이프 등으로 막혀있는데요 배터리를 차량에 설치하고 사용할 때는 막아놓은 것을 모두 떼서 반드시 개방한 상태로 사용해야 합니다.

배터리 가스 구멍 위치와 개방 여부는 해당 배터리 취급 설명서나 판매처 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.

배터리를 엔진룸에 올릴 때는 단자 방향을 맞춰서 올려야 하는데요 위에 사진처럼 플러스 터미널이 있는 쪽에 배터리 플러스 단자가 위치하도록 올리면 됩니다.

배터리를 배터리 트레이 위에 올린 다음 위에 사진처럼 배터리를 고정하는 장치를 조립하고 공구를 사용해 너트를 단단히 조여서 배터리가 흔들리지 않도록 고정합니다.

자동차 배터리 단자 연결 순서는 플러스 단자를 먼저 연결하고 마이너스 단자를 나중에 연결합니다.

배터리 단자에 터미널을 연결하기 전에 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 단자 접촉면을 고운 사포로 가볍게 문질러서 부식 및 이물질을 제거하면 단자 접촉 효율을 높일 수 있습니다.

오른쪽 사진처럼 터미널을 배터리 단자 위에 최대한 깊이 눌러 끼우고 앞서 풀었던 너트를 시계 방향으로 조여서 고정합니다.

마이너스 단자 터미널 역시 같은 방법으로 배터리 단자에 연결하면  스파크자동차  배터리 교체 작업이  완료됩니다.

 

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