모닝 핸들 찌그덕 인슐레이터 더스트 커버 셀프 교체

모닝 스티어링휠(핸들)을 좌우로 돌릴 때 고무 찌그러지는 소리 원인 인슐레이터 더스트 커버 셀프 교체 방법

올뉴 모닝 핸들 돌릴 때 고무 찌그러지는 찌그덕 소리 원인

본문에 자동차는 2015년식 올뉴 모닝 TA입니다.

정지 상태에서 핸들(스티어링휠)을 돌릴 때 바퀴 위 보닛 쪽에서 고무가 찌그러지는 것 같은 찌그덕 소리가 났습니다.

규칙적으로 늘 같은 소리가 나는 것이 아니라 핸들을 돌리는 속도와 각도에 따라서 다르고 매번 비슷하지만 똑같지는 않은 소리가 났습니다.

이런 증상으로 인터넷을 검색해 보니 다른 차랴도 비슷한 증상이 나타날 수 있는데 특히 모닝 같은 경차에서 상대적으로 많이 나타나는 증상이라고 합니다.

이렇게 핸들을 돌릴 때 고무 찌그러지는 찌그덕 소리가 나는 원인은 바퀴 위쪽 쇼바마운트 위에 장착되어 있는 인슐레이터 더스트 커버의 노후가 원인이었습니다.

핸들을 돌릴 때 고무 찌그러지는 소리가 나는 원인은 인슐레이터 더스트 커버 외에 몇 가지가 있습니다.

만약 오른쪽 사진 인슐레이터 더스트 커버와 차체 사이에 윤활유를 충분히 뿌리고 잠시 기다렸다가 핸들을 돌렸을 때 소음 소리가 줄거나 나지 않는다면 인슐레이터 더스트 커버 노후가 원인일 가능성이 매우 높습니다.

왼쪽 사진은 올뉴모닝 TA 인슐레이터 더스트 커버 부품의 모습으로 품번은 54627 2K000(COVER-INSULATOR DUST)입니다.

인슐레이터 더스트 커버는 양쪽 바퀴 위에 있으며 한쪽에서만 소리가 날 수도 있지만 부품을 교체한다면 양쪽 모두 함께 교체하는 것이 효율적일 수 있습니다.

올뉴 모닝 TA 인슐레이터 더스트 커버 셀프 교체 방법

제 차는 운전석 앞쪽 바퀴 위에서 소리가 났고 양쪽 모두 같은 방법으로 직접 교체했습니다.

위에 사진은 운전석 앞쪽 인슐레이터 더스트 커버의 모습으로 위쪽을 감싸고 있는 고무 커버를 벗겨야 합니다.

저는 손으로 돌려서 빼는 건 줄 알고 열심히 돌려봤지만 빠지지 않았고 손 힘으로는 억지로 뽑는 것도 잘 안 돼서 왼쪽 사진처럼 드라이버를 끼워서 조금 힘겹게 빼냈습니다.

고무 커버를 열면 바로 고정 너트가 보이는데 약간 안쪽으로 들어가 있어서 멍키 스패너나 일반 스패너 공구로는 작업이 상당히 불편합니다.

또한 너트 위쪽으로 공간이 상당히 좁기 때문에 복스 드라이버를 사용하는 것도 거의 불가능했습니다.

만약 너트를 푸는 것이 가능했다고 하더라도 너트를 다시 조일 때 힘을 충분히 가해야 하기 때문에 가급적이면 스패터 끝부분이 약간 꺾어진 옵셋 렌치를 사용하는 것이 편하고 안전합니다.(너트 규격이 몇 ㎜ 였는지는 기억이 가물가물 하네요)

주의 : 일반 스패너 공구를 사용해서 너트를 풀려면 왼쪽 사진처럼 약간 삐딱하게 끼워야 하고 너트의 일부분만 물려야 하기 때문에 잘못하면 너트가 마모되기 쉽고 너트가 마모되면 일반 장비로는 너트를 풀 수 없는 상태가 될 수 있으니 주의해야 합니다.

너트를 완전히 풀면 위에 사진처럼 인슐레이터 더스트 커버가 빠집니다.

새 인슐레이터 더스트 커버를 끼우기 전에 주변에 먼지나 기름때를 닦아주면 좋겠죠?

위에 사진 왼쪽에 부품은 기존에 끼워져 있던 것이며 오른쪽은 새 부품입니다.

언뜻 보면 큰 차이가 없는 것처럼 보이지만 사용했던 것은 부품 테두리 주변으로 올라온 부분이 많이 눌려있습니다.

확실하지는 않지만 이렇게 부품이 눌려서 생긴 유격 때문에 핸들을 돌릴 때마다 부품이 밀리면서 소리가 났던 것으로 생각됩니다. 

인슐레이터 더스트 커버 교체 장착방법은 분리할 때의 역순으로 진행하면 됩니다.

인슐레이터 더스트 커버는 톱니처럼 생긴 부분이 아래를 향하도록 끼웁니다.

그리고 왼쪽 사진처럼 너트를 끼운 다음 공구를 이용해 단단히 조여줍니다.

너트가 덜 조여지면 교체 이전에 났던 것과 비슷한 소음이 날 수도 있습니다.

마지막으로 오른쪽 사진처럼 볼트 끝 부분에 고무마개를 최대한 깊이 눌러서 끼우면 인슐레이터 더스트 커버 교체가 완료됩니다.

보조석 앞바퀴의 인슐레이터 더스트 커버 역시 상태가 거의 비슷했고 같은  방법으로 교체했습니다.

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