스파크 전조등 브레이크등 램프 빼는 법 교체

마티즈 크리에이티브 스파크 전조등 램프, 브레이크등 겸용 미등 램프 빼는 법 교체 방법

본문의 자동차는 2009년에 출고된 마티즈 크리에이티브 스파크 차량으로 전방 등화장치 전조등 램프와 후방 등화 장치 미등 겸용 브레이크등 램프를 빼는 방법과 교체 과정을 정리했습니다.

참고로 방향지시등이나 후진등 램프 역시 거의 비슷한 방법으로 교체할 수 있습니다.

전방 안개등 램프 빼는 법 및 교체 방법은 본문 하단에 관련 글이 있습니다.

스파크 전조등 램프 빼는 법 교체 과정

전조등 램프를 빼거나 교체하려면 보닛을 열고 작업을 해야 하며 그전에 시동을 끄고 전조등 램프 스위치가 꺼진 것을 확인한 후 작업을 해야 안전합니다.

전조등 램프 본체 뒷면에 커버를 열고 작업을 해야 하는데 공간이 다소 좁아서 어렵고 복잡하게 보일 수는 있지만 대체로 작업은 가능한 정도로 공간이 있으며 직관적으로 판단할 수 있기 때문에 과정이 크게 복잡하지 않습니다.

가운데 사진은 전조등 램프 커버이며 가운데 전원잭을 먼저 분리합니다.

전원잭에는 별다른 고정 장치가 없어서 콘센트에서 플러그를 뽑듯 그냥 당기면 빠집니다.

다만 전선을 잡아당기면 전선이 끊어지거나 잭이 파손될 수도 있으며 그런 상태가 되면 일이 커지거나 부품을 추가로 준비해야 할 수도 있기 때문에 반드시 잭 부분만 잡고 당기는 것이 안전합니다.

전조등 램프 커버는 부드러운 고무 재질로 되어 있으며 살짝 튀어나온 손잡이를 잡고 유산균 음료 덮게를 열듯이 열어주면 됩니다.

참고로 커버에 신축성이 좋기 때문에 어느 방향으로 끼워도 들어가기는 하지만 오른쪽 사진 커버 위쪽에 표시된 화살표가 위로 올라오고 손잡이가 아래에 위치하도록 끼워져 있는 것이 정상입니다.

전조등 커버를 열면 위에 사진처럼 램프가 보입니다.

램프는 왼쪽 사진처럼 양쪽에 철사로 된 클립이 걸려있고 화살표가 가리키는 부분을 살짝 눌러서 가운데 쪽으로 밀어주면 오른쪽 사진처럼 클립이 양쪽으로 빠집니다.

주의 : 전조등 램프는 잠깐만 켜놔도 램프와 주변의 온도가 많이 올라가기 때문에 전조등 사용직후에는 가급적 작업을 피하고 장갑을 착용하고 작업하는 것이 안전합니다.

고정 클립을 양쪽으로 벌리면 위에 사진처럼 램프를 뺄 수 있습니다.

자동차 전조등 램프는 차량 모델 및 연식에 따라서 다른 규격이 다를 수 있기 때문에 램프를 준비할 때 하당 차량의 모델 및 연식을 확인하고 거기에 맞는 램프를 선택해야 합니다.

전조등 램프에는 규격이 표시되어 있으며 본문의 마티즈 스파크 차량의 전조등 램프 규격은 H4U 12V입니다.

새 전조등 램프를 취급할 때는 맨손으로 유리 부분을 잡지 말아야 하고 먼지나 물기 등 이물질이 유리 부분에 묻지 않도록 주의해야 합니다.

만약 유리 부분에 이불질이 묻었다면 부드러운 천으로 가볍게 털어서 제거합니다.

램프 방열판 부분에는 왼쪽 사진처럼 세 방향으로 튀어나온 모양이며 가운데 사진처럼 램프를 끼우는 곳에도 세게의 홈이 있습니다.

램프 방열판과 램프를 끼우는 곳의 모양을 서로 맞춰서 끼우고 양쪽 철사 클립을 걸어서 흔들리지 않도록 고정합니다.

램프를 고정한 후에 왼쪽 사진처럼 전조등 램프 커버의 손잡이가 아래에 위치하도록 커버를 닫아줍니다.

마지막으로 전원잭을 끼우면 전조등 램프 교체 작업이 완료됩니다.

램프를 교체한 후에는 시동을 켜고 해당 램프의 작동 여부를 확인하고 교체한 램프 외에 다른 램프들도 정상적으로 작동하는지 확인합니다.

스파크 브레이크등 겸용 미등 램프 교체

스파크 차량의 후방 등화 장치에는 브레이크등 겸용 미등과 방향지시등, 후진 시 들어오는 램프가 있습니다.

먼저 테일게이트를 열고 왼쪽 사진 동그라미 안에 표시된 고정 볼트를 모두 풀어줍니다.

참고로 반대쪽 등화장치는 위에 등화 장치와 대칭형으로 되어 있고 램프 교체 방법은 동일합니다.

고정 볼트를 모두 풀면 오른쪽 사진처럼 등화장치 본체가 차체에서 떨어집니다.

분리된 후방 등화장치 본체에는 세 개의 소켓이 끼워져 있으며 가장 위에 끼워진 소켓에는 미등 겸용 브레이크등 램프가 있으며 가운데는 방향지시등 램프, 가장 아래쪽에는 후진 기어를 넣었을 때 들어오는 램프가 끼워져 있습니다.

주의 : 등화장치 본체와 차체 사이에는 전선이 연결되어 있고 장력이 가해지면 전선이 끊어지거나 소켓에서 전선이 빠지는 문제가 생길 수 있으니 전선에 힘이 가해지지 않도록 주의해서 작업합니다.

왼쪽 사진은 미등 겸용 브레이크등 램프가 끼워진 소켓으로 반시계 방향으로 60도 정도 돌리면 오른쪽 사진처럼 램프가 끼워진 상태로 빠집니다.

램프를 소켓 방향으로 가볍게 누른 상태에서 램프를 반시계 방향으로 돌리면 왼쪽 사진처럼 램프가 빠집니다.

전구 형태로 되어 있는 브레이크등과 미등, 방향지시등 램프, 후진 램프에는 가운데 사진처럼 옆면 양쪽에 단자가 있습니다.

한 가지 역할만 하는 램프는 양쪽 단자의 높이가 동일하지만 스파크 브레이크등처럼 미등 겸용 램프는 가운데 사진처럼 양쪽 단자의 높이가 다릅니다.

램프를 선택할 때 램프 색깔이나 크기는 물론 기능에 따라서 단자의 높이와 개수 단자 간의 각도가 다를 수 있으니 기존 램프의 타입과 형태를 확인하고 동일한 램프를 선택해야 합니다.

스파크 차량의 브레이크등 겸용 미등 램프를 끼울 때는 램프를 소켓 방향으로 끼우고 살짝 누른 상태에서 시계 방향으로 돌려서 고정하면 됩니다.

단, 옆면 단자의 높이가 다르기 때문에 방향이 맞지 않으면 램프가 시계 방향으로 돌아가지 않습니다.

램프가 시계 방향으로 돌아가지 않을 때는 램프를 빼서 단자 위치를 바꿔서 끼웁니다.

램프를 소켓에 끼운 다음 왼쪽 사진처럼 소켓을 등화장치 본체에 끼우고 시계 방향으로 돌려서 고정합니다.

램프 소켓이 등화장치에 제대로 끼워지면 가벼운 충격에 전혀 흔들림이 없고 만약 흔들거리는 증상이 나타난다면 소켓을 빼서 제대로 다시 끼워야 합니다.

램프 소켓을 등화장치에 끼운 다음 오른쪽 사진 빨간색 화살표가 가리키는 돌기가 흰색 화살표가 가리키는 구멍에 들어가도록 등화장치를 본체에 밀착시킵니다.

마지막으로 앞서 풀었던 등화장치 고정 볼트 두 개를 끼워 고정하면 미등 겸용 브레이크등 램프 교체가 완료됩니다.

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