다마스 헤드라이트 미등 방향지시등 전구 교체

승합차 다마스 헤드라이트 램프와 미등 르베이크등 방향지시등 전구 교체 방법

다마스 헤드라이트 탈거 및 전구 교체 방법

본문의 자동차는 2020년식 다마스 밴 차량입니다.

헤드라이트 전구나 미등 브레이크등 같은 등화장치의 전구를 빼거나 교체할 때는 시동을 끄고 해당 장치 스위치가 꺼져있는 상태에서 작업하는 것이 안전합니다.

다마스 양쪽 헤드라이트 옆면에는 왼쪽 사진처럼 두 개의 볼트가 각각 보입니다.

오른쪽 사진은 볼트 두 개를 풀고 커버를 떼놓은 상태로 한쪽 헤드라이트 전구만 교체해야 하는 상황에서도 양쪽 고정 볼트를 모두 풀고 양쪽에 커버를 모두 떼야합니다.

고정 볼트를 모두 풀고 커버를 뗄 때는 차량을 정면에서 봤을 때 바깥쪽 방향으로 밀어서 빼야 하는데 표면이 미끄러워서 고무 코팅 장갑 같은 걸 착용하고 빼내는 것이 편했습니다.

차량 앞쪽에는 동그란 커버가 끼워져 있는 곳이 세 곳 있는데 작은 일자드라이버나 송곳 같은 도구를 사용해 빼내면 왼쪽 사진처럼 안쪽에 볼트가 보입니다.

전면 세 개의 볼트를 모두 풀고 오른쪽 사진 동그라미 안에 볼트를 모두 풀면 아래 사진처럼 전면 커버 전체가 차량에서 떨어집니다.

헤드라이트 전구 하나를 교체하기 위해 풀어야 할 고정 볼트가 비교적 많고 고정 볼트와 고정 볼트 커버는 크기가 꽤 작은 부품인데요 분실할 경우 대체할 부품을 구하는 것이 어렵기 때문에 분실하지 않도록 주의해야 합니다.

위에 사진천 전면 커버를 떼 놓은 모습으로 양쪽으로 다소 약한 부분이 있기 때문에 주의해서 취급해야 하고 특히 전면 부분에 흠집이 생길 경우 눈에 띄기 쉽기 때문에 옮길 때 주변에 부딪히지 않도록 주의해고 바닥에 내려놓을 때도 흠집이 생기지 않도록 종이나 천을 깔아 두는 것이 도움이 됩니다.

헤드라이트 본체 위아래에는 각각 두 개씩 고정 볼트가 있으며 10mm 복스를 사용해 모두 풀어주면 오른쪽 사진처럼 헤드라이트 본체가 앞으로 나옵니다.

볼트가 조금 안쪽에 있어서 스패너 공구로는 작업이 거의 불가능하고 볼트를 푸는 과정에서 안쪽으로 볼트가 떨어지지 않도록 주의해야 합니다.

헤드라이트 본체에는 케이블이 연결되어 있으며 왼쪽 사진 화살표가 가리키는 곳을 누른 상태에서 당기면 오른쪽 사진처럼 잭이 빠지고 케이블이 분리됩니다.

잭을 빼지 않고 작업하는 것이 가능하지만 잭을 분리하는 것이 크게 어렵지 않기 때문에 저는 분리하고 작업했습니다.

다만 잭을 분리할 때 전선을 잡아당기면 전선이 잭에서 빠지거나 잭이 파손될 수 있으니 플라스틱 부분만 잡고 당기는 것이 안전합니다.

위에 사진은 운전석 앞쪽 헤드라이트 본체를 탈거한 모습으로 조수석 앞쪽 헤드라이트 본체는 대칭형으로 되어 있으며 전구 교체 방법은 동일합니다.

헤드라이트 본체에는 두 개의 동그란 마개가 있으며 큰 마개를  열면 하향등 전구가 있고 작은 마개를 열면 상향등 전구가 있습니다.

마개를 여는 방법은 손잡이를 잡고 반시계 방향으로 60도 정도 돌려주면 됩니다.

위에 사진은 하향등 커버를 열어놓은 모습입니다.

전구는 클립으로 고정되어 있고 뒤쪽에 잭이 끼워져 있습니다.

잭을 당겨서 뺀 다음 왼쪽 사진 화살표가 가리킨 부분을 앞으로 살짝 누른 상태에서 아래로 내리면 클립의 걸린 부분이 빠지고 클립을 열면 오른쪽 사진처럼 전구를 헤드라이트 본체에서 빼낼 수 있습니다.

헤드라이트 전구를 교체할 때는 해당 차량에 맞는 규격의 전구로 교체해야 합니다.

또한 전구를 교체할 때는 유리 부분을 손으로 잡지 말고 물기나 먼지 등 이물질이 묻지 않도록 주의합니다.

만약 먼지 등 이물질이 묻었다면 부드러운 천으로 가볍게 닦아서 제거한 다음 장착합니다.

전구 방열판에는 위에 사진처럼 세 방향으로 튀어나온 부분이 있고 전구를 끼우는 곳에도 세 방향으로 홈이 있습니다.

전구의 튀어나온 부분과 끼우는 곳의 홈을 서로 맞춰서 끼워야 합니다.

전구를 방향에 맞춰 헤드라이트 본체에 끼우고 왼쪽 사진처럼 클립을 걸어 고정한 다음 전원 잭을 끼웁니다.

전구를 고정한 후에 오른쪽 사진처럼 마개를 닫고 시계 방향으로 돌려서 고정합니다.

왼쪽 사진처럼 헤드라이트 본체에 전원잭을 끼운 다음 차체에 끼우고 오른쪽 사진처럼 위아래 고정 볼트를 사용해 단단히 고정합니다.

헤드라이트 본체를 고정할 때 볼트 한두 개 정도만 끼워 임시로 고정하고 헤드라이트 스위치를 켜서 해당 전구가 정상적으로 작동하는지 확인하고 나머지 볼트까지 끼워줍니다.

헤드라이트를 차체에 고정한 후에 전면에 커버를 올리고 위에 사진처럼 고정 볼트를 끼워 고정한 다음 볼트 커버를 닫아줍니다.

왼쪽 사진처럼 전면 커버 양쪽 옆에 고정 볼트를 끼워 고정하고 오른쪽 사진처럼 옆면 커버를 끼운 다음 고정 볼트를 사용해 고정하면 다마스 헤드라이트 전구 교체가 완료됩니다.

다마스 미등 겸용 브레이크등, 방향지시등, 후진등 전구 교체

다마스 후방에 달려있는 미등 겸용 브레이크등 전구와 방향지시등 전구, 후진등 전구를 교체하려면 짐칸을 열고 작업해야 합니다.

왼쪽 사진 화살표가 가리키는 볼트를 풀면 오른쪽 사진처럼 후방 등화장치 본체가 차체에서 떨어집니다.

후방 등화장치 본체에도 전원 케이블이 잭으로 연결되어 있는데 잭을 분리하지 않고 작업하는 것도 충분히 가능합니다.

위에 사진은 운전석 뒤쪽 등화장치 본체를 탈거한 모습으로 반대쪽 조수석 뒤쪽 등화장치와 대칭 형태의 모양으로 되어 있지만 전구 위치는 동일하고 교체 방법도 동일합니다.

후방 등화 장치 전구 위치는 볼트로 고정하는 곳에 가장 가까운 주황색 소켓에 미등 겸용 브레이크등 전구가 끼워져 있고 흰색 소켓에는 방향지시등 전구 그리고 회색 소켓에는 후진 시 켜지는 전구가 끼워져 있습니다.

소켓을 반시계 방향으로 60도 정도 돌리면 왼쪽 사진처럼 전구가 끼워진 상태로 빠지고 전구를 소켓 방향으로 살짝 누른 상태에서 전구를 반시계 방향으로 돌리면 오른쪽 사진처럼 전구가 소켓에서 빠집니다.

세 가지 전구 모두 각각 다른 규격의 전구가 사용되고 맞는 규격의 전구로 교체해야 합니다.

전구 양쪽 옆면에는 조금 튀어나온 단자가 있는데 겸용 타입의 전구는 위에 사진처럼 양쪽 옆면 단자의 높이가 다릅니다.

전구를 소켓에 끼울 때 전구를 소켓 방향으로 누른 상태에서 시계 방향으로 돌려서 고정하는데 이렇게 단자 높이가 다른 전구는 끼우는 방향이 맞지 않으면 돌아가지 않습니다.

그러니까 미등 겸용 브레이크등 전구처럼 겸용 타입의 전구를 소켓에 끼울 때 돌어가지 않는 다면 억지로 돌리려고 하지 말고 전구를 빼서 180도 회전시켜 단자 위치를 바꿔서 끼웁니다.

전구를 교체한 후에 왼쪽 사진처럼 등화장치 본체에 차체에 밀착시키고 오른쪽 사진처럼 위에 볼트를 끼워 고정하면 됩니다.

등화장치 본체를 고정할 때 흔들리지 않도록 볼트를 단단히 조여야 하지만 플라스틱 소재로 되어 있어서 너무 강한 힘으로 조이면 파손될 수도 있으니 무리한 힘으로 조이지 않도록 주의해야 합니다.

다마스 배터리 위치 자가 교체 볼트 안 풀릴 때